Co je tříčepový elektrický vysokozdvižný vozík a jaké jsou jeho výhody

(1) Co je to tříčepový elektrický vysokozdvižný vozík?

Elektrický vysokozdvižný vozík s protizávažím se sedadlem se třemi osami je zkráceně označován jako elektrický vysokozdvižný vozík se třemi osami.Jedná se o elektrický vysokozdvižný vozík, jehož zadní kola jsou jak hnací, tak i volantová.Tento typ vysokozdvižného vozíku má malé zatížení na nápravu zadního kola kvůli zatížení vpředu, takže výkon motoru požadovaný hnacím systémem je malý, je použita plně uzavřená technologie AC, konstrukce je kompaktní a jednoduchá a poloměr otáčení lze získat malým poloměrem otáčení.Na kluzkém povrchu je dostatečná přilnavost.

Tříčepový elektrický vysokozdvižný vozík nepohání přední nápravu, stožár je přímo spojen s předním kolem jako celek, horní část je spojena s rámem, spodní část stožáru je spojena s naklápěcím válcem uspořádaným u spodní část karoserie vozu a olej je dodáván přes hydraulický systém.Pístní tyč se pohybuje tam a zpět.Stožár a přední kola se otáčejí kolem osy závěsu na rámu.Vytáhněte nebo stáhněte spodní část, abyste dosáhli naklonění dozadu nebo dopředu.Zároveň se prodlužuje nebo zkracuje rozvor vozidla.

(2) Jaké jsou výhody tříosého elektrického vysokozdvižného vozíku?

1. Zkraťte přední převis vozidla.Při stejné tonáži je potřebné protizávaží lehké, délka vozidla je zkrácena, poloměr otáčení je zmenšen a manévrovatelnost je dobrá.

2. Když je náklad v provozu, stožár se nakloní dozadu a rozvor se prodlouží.Stabilita je zlepšena a řidič může ovládat vysokozdvižný vozík bezpečněji a plynuleji.

3. Trakční výkon je lepší, protože těžiště se s rostoucí délkou dráhy posouvá zpět.Zvýší se zatížení zadního kola.Když se stožár s plným zatížením nakloní dozadu, lze zatížení zadního kola zvýšit na přibližně 54 % původního plného zatížení zadního kola.Protože zatížení zadního kola je v malém rozsahu, tažná síla je určena adhezí zadního kola.Zvýšené zatížení zadních kol nepochybně zlepšuje trakční výkon.

4. Zvyšte pracovní dobu každé třídy.Díky malému protizávaží a nízké hmotnosti celého stroje lze ušetřit energii.

5. Když se zkrátí rozvor, může to zlepšit mobilitu a zvýšit využití úložného prostoru.Vysokozdvižný vozík s touto konstrukcí může pracovat v užší uličce než jiné vysokozdvižné vozíky.

Stručně řečeno, elektrický vysokozdvižný vozík se třemi osami je vysokozdvižný vozík s flexibilním využitím a kompaktní konstrukcí, který má širší pole použití a dlouhou životnost.