Trukin renkaat ovat erittäin tärkeitä varusteille.Kulumisen ja muiden ongelmien sattuessa ne tulee käsitellä ajoissa.Muuten koko laitteisto voi helposti tulla käyttökelvottomaksi.
Trukkien renkaissa on sopiva rengaspainearvo.Kun rengaspaine on pienempi kuin standardiarvo, renkaan säteittäinen muodonmuutos kasvaa aiheuttaen liiallista taipumaa molemmille puolille, jolloin renkaan kruunun kaksi sivua on maadoitettu, renkaan puolen sisäseinä puristuu, ulompi renkaan puolen seinämä vedetään ja renkaan rungossa oleva renkaan nauha aiheuttaa suuria muodonmuutoksia ja vaihtelevia jännityksiä.
Jaksottainen puristusmuodonmuutos johtaa palautusnarun väsymisvaurioihin, lisää renkaan kordikerroksen ja renkaan ja maan välistä liukumista, lisää kitkan tuottamaa lämpöä, nostaa jyrkästi renkaan lämpötilaa, vähentää kumin vetolujuutta, löysää johtoa ja irtoaa osittain ja aiheuttaa renkaan räjähtämisen, kun törmäät esteisiin ja osuu siihen.
Epätasainen paine kulutuspintaan aiheuttaa voimakasta kulumista olkapäässä, mikä johtaa "siltaefektiin".Kulutuspinta on hammastettu tai aaltoileva.Rengaskuvion kovera osa on helppo upottaa tien nauloihin ja kiviin aiheuttaen mekaanisia vaurioita.Renkaan vierintävastus kasvaa ja polttoaineenkulutus kasvaa.
Kun rengaspaine on korkeampi kuin standardiarvo, renkaan kruunun keskiosa maadoitetaan, renkaan ja tien välinen kosketuspinta pienenee, yksikköpinta-alan kuormitus lisääntyy ja kuluminen keskellä. renkaan kruunu kasvaa.Renkaan johto on ylivenynyt, rengaskuoren jännitys lisääntyy ja rengaskuoren väsymisprosessi kiihtyy, mikä saa nauhan katkeamaan, mikä johtaa renkaan varhaiseen halkeamiseen.
Tietyllä kuormituksella rengaspaineella, kun ajoneuvon nopeus kasvaa, renkaan muodonmuutostaajuus, rungon tärinä sekä renkaan kehä- ja sivuvääristymät (muodostavat staattisen aallon) lisääntyvät.Kitkan tuottama lämpö yksikköajassa kasvaa ja renkaan työskentelykyky heikkenee, jopa verhokerros katkeaa ja kulutuspinta irtoaa, mikä kiihdyttää renkaan kulumista ja vaurioita.
Kun rengas syöpyy rasvasta, happo- ja alkaliaineista ja altistuu korkealle lämpötilalle pitkään, renkaan fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet muuttuvat, kantokyky heikkenee huomattavasti ja rengas on myös helppo räjähtää. käytössä.Lisäksi öljystä syöpynyt rengas kärsii ilmatiivisteen irtoamisesta, pienen alueen kumista irtoamisesta renkaan aukosta ja renkaan nauhan irtoamisesta kumista.Koska paikka ei voi olla yhteensopiva öljytäytteisen kumin kanssa, vaikka renkaan vaurio olisi pieni, korjausmahdollisuus menetetään.
Myös tieolosuhteet vaikuttavat suuresti renkaan käyttöikään, mikä vaikuttaa renkaan ja maan väliseen kitkaan sekä renkaan dynaamiseen kuormitukseen.Lisäksi käytössä renkaiden kuluminen kiihtyy, mikäli järkevään sijoitteluun ja säännölliseen kiertoon ei kiinnitetä huomiota, mikä johtaa renkaiden epätasaiseen kantavuuteen.
Postitusaika: 30.11.2023