ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਾਇਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ.ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਾਰਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਵਿਗਾੜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਜ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਸਾਈਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਟਾਇਰ ਸਾਈਡ ਦੀ ਕੰਧ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੋਰਡ ਵੱਡੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਰਿਟਰਨ ਕੋਰਡ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੋਰਡ ਪਰਤ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਿਲਕਣ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਏਗਾ, ਰਬੜ ਦੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਲਾਮੀਨੇਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੋ।
ਪੈਦਲ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪੈਦਲ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਲਹਿਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟਾਇਰ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਅਵਤਲ ਹਿੱਸਾ ਸੜਕ ਦੇ ਮੇਖਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟਾਇਰ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਟਾਇਰ ਤਾਜ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੋਰਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਕੋਰਡ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਕੋਰਡ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰ ਜਲਦੀ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੋਡ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਲਾਸ਼ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਵਿਗਾੜ (ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਰੰਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਰਦੇ ਦੀ ਪਰਤ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਗਰੀਸ, ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ, ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫਟਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੇ ਬਲਾਕ ਛਿੱਲਣ, ਟਾਇਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਡਿੱਗਣ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਚ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਰਬੜ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜ਼ਖ਼ਮ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਵਾਜਬ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-30-2023