Forklift lastikleri ekipman açısından çok önemlidir.Aşınma ve diğer sorunlar durumunda zamanında müdahale edilmelidir.Aksi takdirde ekipmanın tamamı kolaylıkla kullanılamaz hale gelebilir.
Forklift lastikleri uygun lastik basınç değerine sahiptir.Lastik basıncı standart değerden düşük olduğunda, lastiğin radyal deformasyonu artar, her iki tarafta aşırı sapmaya neden olur, böylece lastik tepesinin iki tarafı topraklanır, lastik tarafının iç duvarı sıkıştırılır, dış tarafı sıkıştırılır. Lastik tarafındaki duvar çekilir ve lastik gövdesindeki lastik kordonu büyük deformasyona ve değişken gerilime neden olur.
Periyodik sıkıştırma deformasyonu, geri dönüş kordunun yorulma hasarına yol açacak, lastiğin kord tabakası ile lastik ve zemin arasındaki göreceli kaymayı artıracak, sürtünmeden kaynaklanan ısıyı artıracak, lastik sıcaklığının keskin bir şekilde artmasına, kauçuğun çekme mukavemetinin azalmasına, kordonu gevşetebilir ve kısmen katmanlara ayrılabilir ve engellerle karşılaşıldığında ve darbe alındığında lastiğin patlamasına neden olabilir.
Lastik sırtı üzerindeki eşit olmayan basınç, omuzda ciddi aşınmaya neden olur ve bu da "köprü etkisine" neden olur.Sırtı dişli veya dalgalıdır.Lastik modelinin içbükey kısmının yol çivilerine ve taşlarına kolayca gömülmesi mekanik hasara neden olur.Lastiğin yuvarlanma direnci artar ve yakıt tüketimi artar.
Lastik basıncı standart değerden yüksek olduğunda lastik tepesinin ortası topraklanacak, lastik ile yol arasındaki temas alanı azalacak, birim alana gelen yük artacak ve orta kısımda aşınma meydana gelecektir. Lastiğin tepesi artırılacaktır.Kordon aşırı gerilir, kord gerilimi artar ve kord yorulma süreci hızlanarak kordun kırılmasına ve dolayısıyla lastiğin erken patlamasına neden olur.
Belirli bir yük lastik basıncı altında, araç hızı arttığında lastik deformasyon frekansı, karkas titreşimi ve lastiğin çevresel ve yanal distorsiyonu (statik dalga oluşturarak) artacaktır.Birim zamanda sürtünmeden dolayı oluşan ısı artacak ve lastiğin çalışma performansı düşecek, hatta perde tabakası kırılacak ve lastik sırtı soyularak lastiğin aşınması ve hasar görmesi hızlanacaktır.
Lastik gres, asit ve alkali maddelerle aşındırıldığında ve uzun süre yüksek sıcaklığa maruz kaldığında lastiğin fiziksel ve kimyasal özellikleri değişecek, yük taşıma kapasitesi büyük ölçüde azalacak ve lastik kolayca patlayabilecektir. kullanımda.Ek olarak, yağla aşındırılan lastik, hava sızdırmazlık katmanının blok soyulması, lastik açıklığında küçük alanlı kauçuğun düşmesi ve lastik kordunun kauçuktan ayrılması gibi sorunlarla karşılaşacaktır.Yama yağ dolu kauçuğa uyum sağlayamadığı için lastiğin hasar yarası küçük olsa bile tamir imkanı kaybolur.
Yol koşullarının da lastiğin kullanım ömrü üzerinde büyük etkisi vardır, bu da lastik ile zemin arasındaki sürtünmeyi ve lastik üzerindeki dinamik yükü etkiler.Ayrıca kullanım sırasında makul sıralamaya ve düzenli dönüşe dikkat edilmediği takdirde lastiklerin dengesiz yük taşıması da lastik aşınmasını hızlandıracaktır.
Gönderim zamanı: 30 Kasım 2023