A targonca abroncsok nagyon fontosak a felszereléshez.Kopás és egyéb problémák esetén azokat időben kell kezelni.Ellenkező esetben a teljes berendezés könnyen használhatatlanná válhat.
A targonca abroncsainak megfelelő abroncsnyomás értéke van.Ha a gumiabroncs nyomása alacsonyabb, mint a normál érték, a gumiabroncs radiális deformációja megnő, ami mindkét oldalon túlzott elhajlást okoz, így a gumiabroncs korona két oldala földelt, a gumiabroncs oldalának belső fala összenyomódik, a külső a gumiabroncs oldalfala meghúzódik, és az abroncstestben lévő abroncskábel nagy deformációt és váltakozó feszültséget okoz.
Az időszakos kompressziós deformáció a visszatérő zsinór fáradásos károsodásához vezet, növeli a relatív csúszást a gumiabroncs kordrétege és a gumiabroncs és a talaj között, növeli a súrlódás által termelt hőt, jelentősen megnöveli a gumiabroncs hőmérsékletét, csökkenti a gumi szakítószilárdságát, lazítsa meg a zsinórt és részlegesen leváljon, és akadályokba ütközéskor és ütközéskor szétrepedhet a gumiabroncs.
A futófelületre nehezedő egyenetlen nyomás a váll erős kopását okozza, ami „hídhatást” eredményez.A futófelület fogazott vagy hullámos.A gumiabroncs mintázatának homorú része könnyen beágyazható az útszegekbe és kövekbe, mechanikai sérüléseket okozva.Növekszik a gumiabroncs gördülési ellenállása, és nő az üzemanyag-fogyasztás.
Ha a gumiabroncs nyomása magasabb, mint a normál érték, a gumiabroncs korona közepe le lesz földelve, az abroncs és az út érintkezési felülete csökken, az egységnyi terület terhelése megnő, a középső kopás pedig a gumiabroncs koronája megemelkedik.A gumiabroncs zsinórja túlfeszül, az abroncsok feszültsége megnő, és a gumiabroncs kordfáradásának folyamata felgyorsul, ami a zsinór elszakadását okozza, ami a gumiabroncs korai szétrepedését eredményezi.
Egy bizonyos terhelési gumiabroncsnyomás mellett, amikor a jármű sebessége nő, megnő a gumiabroncs deformációs gyakorisága, a szövetváz vibrációja, valamint a gumiabroncs kerületi és oldalirányú torzulása (statikus hullámot képezve).Az egységnyi idő alatt a súrlódásból származó hő megnő, és az abroncs munkateljesítménye csökken, még a függönyréteg is elszakad, a futófelület leválik, felgyorsítva a gumiabroncs kopását és károsodását.
Ha az abroncsot zsír, savas és lúgos anyagok korrodálják, és hosszú ideig magas hőmérsékletnek van kitéve, a gumiabroncs fizikai és kémiai tulajdonságai megváltoznak, a teherbíró képessége jelentősen csökken, és az abroncs könnyen felszakad. használatban.Ezen túlmenően, az olaj által korrodált gumiabroncs megsínyli a légtömítő réteg blokkos leválását, a gumiabroncs nyílásánál leeső kis területű gumit, és a gumiabroncs vezeték elválik a gumitól.Mivel a tapasz nem kompatibilis az olajjal töltött gumival, még akkor sem, ha a gumi sérülése kicsi, a javítás lehetősége elvész.
Az útviszonyok is nagy hatással vannak a gumiabroncs élettartamára, ami befolyásolja az abroncs és a talaj közötti súrlódást, valamint az abroncs dinamikus terhelését.Emellett használat közben, ha nem figyelnek az ésszerű elhelyezésre és a szabályos forgatásra, ami a gumiabroncsok egyenetlen teherbírását eredményezi, az abroncskopás is felgyorsul.
Feladás időpontja: 2023.11.30