Ban forklift penting pisan pikeun peralatan.Dina hal ngagem sareng masalah sanésna, aranjeunna kedah diurus dina waktosna.Upami teu kitu, sakabéh parabot bisa gampang jadi unusable.
Ban treuk forklift gaduh nilai tekanan ban anu pas.Nalika tekanan ban langkung handap tina nilai standar, deformasi radial ban naék, nyababkeun defleksi kaleuleuwihan dina dua sisi, ku kituna dua sisi makuta ban grounded, témbok jero sisi ban dikomprés, luar luar. témbok sisi ban ditarik, sarta ari ban dina awak ban ngahasilkeun deformasi badag sarta stress bolak.
Deformasi komprési périodik bakal ngakibatkeun ruksakna kacapean tina ari balik, ngaronjatkeun dieunakeun relatif antara lapisan ari ban urang jeung ban na taneuh, ngaronjatkeun panas dihasilkeun ku gesekan, sharply ningkatkeun suhu ban, ngurangan kakuatan tensile tina karét, loosen ari na sawaréh delaminate, sarta ngabalukarkeun ban burst nalika encountering halangan tur keur impacted.
tekanan henteu rata dina tapak tatu ngabalukarkeun maké parna dina taktak, hasilna "efek sasak".Tapakna dentate atanapi wavy.Bagian kerung tina pola ban gampang diasupkeun kana paku jalan jeung batu, ngabalukarkeun karuksakan mékanis.Résistansi ngagulung ban ningkat, sareng konsumsi bahan bakar naék.
Nalika tekanan ban leuwih luhur ti nilai standar, tengah makuta ban bakal grounded, wewengkon kontak antara ban jeung jalan bakal ngurangan, beban dina unit aréa bakal ngaronjat, sarta maké di tengah. tina makuta ban bakal ngaronjat.Tali ban kaleuleuwihi, tegangan tali ban nambahan, sareng prosés kacapean tali ban ngagancangan, nyababkeun talina pegat, nyababkeun ban mimiti peupeus.
Dina tekanan ban beban tangtu, nalika laju wahana naek, frékuénsi deformasi ban, Geter carcass, sarta distorsi circumferential jeung gurat tina ban (ngabentuk gelombang statik) bakal ningkat.Panas anu dibangkitkeun ku gesekan dina waktos unit bakal ningkat, sareng kinerja ban bakal turun, bahkan lapisan curtain bakal pegat sareng tapakna bakal mesek, ngagancangkeun ngagem sareng karusakan ban.
Nalika ban corroded ku gajih, asam jeung zat alkali jeung subjected ka suhu luhur pikeun lila, sipat fisik jeung kimia ban bakal robah, kapasitas mawa beban bakal greatly ngurangan, sarta ban ogé gampang burst. dina pamakéan.Sajaba ti éta, ban corroded ku minyak bakal kakurangan tina block peeling lapisan sealing hawa, karét aréa leutik ragrag kaluar dina lawang ban, sarta separation ari ban tina karét.Kusabab patch teu tiasa cocog sareng karét kaeusi minyak, sanajan tatu karuksakan tina ban leutik, kamungkinan perbaikan leungit.
Kaayaan jalan ogé gaduh dampak anu ageung dina umur jasa ban, anu mangaruhan gesekan antara ban sareng taneuh sareng beban dinamis dina ban.Sajaba ti éta, dina pamakéan, lamun collocation lumrah tur rotasi biasa teu dibayar perhatian ka, hasilna bearing beban henteu rata tina ban, maké ban ogé bakal gancangan.
waktos pos: Nov-30-2023