فورک لفٹ ٹائر کے غیر معمولی پہننے کی وجوہات

فورک لفٹ ٹائر آلات کے لیے بہت اہم ہیں۔پہننے اور دیگر مسائل کی صورت میں، انہیں بروقت طریقے سے ہینڈل کیا جانا چاہئے.بصورت دیگر، پورا سامان آسانی سے ناقابل استعمال ہو سکتا ہے۔

فورک لفٹ ٹرک کے ٹائر میں ٹائر پریشر کی مناسب قیمت ہوتی ہے۔جب ٹائر کا پریشر معیاری قدر سے کم ہوتا ہے تو، ٹائر کی ریڈیل ڈیفارمیشن بڑھ جاتی ہے، جس کی وجہ سے دونوں طرف ضرورت سے زیادہ انحراف ہوتا ہے، تاکہ ٹائر کے کراؤن کے دونوں سائیڈ گراؤنڈ ہو جائیں، ٹائر سائیڈ کی اندرونی دیوار کمپریس ہو جائے، بیرونی ٹائر سائیڈ کی دیوار کو کھینچ لیا جاتا ہے، اور ٹائر کے جسم میں ٹائر کی ہڈی بڑی خرابی اور متبادل تناؤ پیدا کرتی ہے۔

متواتر کمپریشن اخترتی واپسی کی ہڈی کی تھکاوٹ کو پہنچنے والے نقصان کا باعث بنے گی، ٹائر کی ہڈی کی تہہ اور ٹائر اور زمین کے درمیان رشتہ دار پھسلن میں اضافہ کرے گا، رگڑ سے پیدا ہونے والی گرمی میں اضافہ کرے گا، ٹائر کے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ کرے گا، ربڑ کی تناؤ کی طاقت کو کم کرے گا، ڈوری کو ڈھیلا کریں اور جزوی طور پر ڈیلامینیٹ کریں، اور رکاوٹوں کا سامنا کرنے اور متاثر ہونے پر ٹائر پھٹ جائیں۔

چلنے پر غیر مساوی دباؤ کندھے پر شدید لباس کا سبب بنتا ہے، جس کے نتیجے میں "پل اثر" ہوتا ہے۔چلنا دانت دار یا لہراتی ہے۔ٹائر پیٹرن کا مقعر حصہ سڑک کے کیلوں اور پتھروں میں سرایت کرنا آسان ہے، جس سے مکینیکل نقصان ہوتا ہے۔ٹائر رولنگ مزاحمت بڑھ جاتی ہے، اور ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے۔

جب ٹائر کا دباؤ معیاری قیمت سے زیادہ ہو تو، ٹائر کے کراؤن کے درمیانی حصے کو گراؤنڈ کر دیا جائے گا، ٹائر اور سڑک کے درمیان رابطہ کا علاقہ کم ہو جائے گا، یونٹ کے علاقے پر بوجھ بڑھا دیا جائے گا، اور درمیان میں پہننا ٹائر کے تاج میں اضافہ کیا جائے گا۔ٹائر کی ہڈی بہت زیادہ پھیل جاتی ہے، ٹائر کی ہڈی کا تناؤ بڑھ جاتا ہے، اور ٹائر کی ہڈی کی تھکاوٹ کا عمل تیز ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے ہڈی ٹوٹ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹائر جلد پھٹ جاتا ہے۔

ایک خاص بوجھ کے ٹائر کے دباؤ کے تحت، جب گاڑی کی رفتار بڑھ جاتی ہے، تو ٹائر کی خرابی کی فریکوئنسی، لاش کی کمپن، اور ٹائر کی گردشی اور پس منظر کی مسخ (ایک جامد لہر کی تشکیل) میں اضافہ ہوتا ہے۔یونٹ کے وقت میں رگڑ سے پیدا ہونے والی حرارت بڑھ جائے گی، اور ٹائر کی کام کرنے کی کارکردگی میں کمی آئے گی، یہاں تک کہ پردے کی تہہ بھی ٹوٹ جائے گی اور ٹائر کے ٹوٹنے اور نقصان کو تیز کر کے، ٹائر کا چھلکا ختم ہو جائے گا۔

جب ٹائر چکنائی، تیزاب اور الکلی مادوں سے خراب ہو جاتا ہے اور اسے زیادہ دیر تک درجہ حرارت کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تو ٹائر کی جسمانی اور کیمیائی خصوصیات بدل جائیں گی، بوجھ اٹھانے کی صلاحیت بہت کم ہو جائے گی، اور ٹائر پھٹنا بھی آسان ہے۔ استعمال میں.اس کے علاوہ، تیل کی وجہ سے خراب ہونے والا ٹائر ایئر سیلنگ پرت کے بلاک چھیلنے، ٹائر کے کھلنے پر چھوٹے حصے کا ربڑ گرنے، اور ٹائر کی ہڈی ربڑ سے الگ ہونے سے متاثر ہوگا۔کیونکہ پیچ تیل سے بھرے ربڑ کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا، یہاں تک کہ اگر ٹائر کا نقصان چھوٹا ہو، مرمت کا امکان ختم ہوجاتا ہے۔

سڑک کے حالات کا ٹائر کی سروس لائف پر بھی بڑا اثر پڑتا ہے، جو ٹائر اور زمین کے درمیان رگڑ اور ٹائر پر متحرک بوجھ کو متاثر کرتا ہے۔اس کے علاوہ، استعمال میں، اگر مناسب ٹکراؤ اور باقاعدگی سے گردش پر توجہ نہیں دی جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹائروں کی غیر مساوی لوڈ بیئرنگ ہوتی ہے، ٹائر کی خرابی بھی تیز ہوجائے گی۔