Mga Rason Sa Abnormal nga Pagsul-ob Sa Mga Gulong sa Forklift

Ang mga ligid sa forklift hinungdanon kaayo sa kagamitan.Sa kaso sa pagsul-ob ug uban pang mga problema, kini kinahanglan nga pagdumala sa tukma sa panahon nga paagi.Kung dili, ang tibuuk nga kagamitan mahimong dali nga dili magamit.
Ang mga ligid sa forklift nga trak adunay angay nga kantidad sa presyur sa ligid.Sa diha nga ang presyur sa ligid mas ubos kay sa standard nga bili, ang radial deformation sa ligid nagdugang, hinungdan sa sobra nga deflection sa duha ka kilid, mao nga ang duha ka kilid sa ligid purongpurong sa grounded, ang sulod nga bungbong sa ligid nga kilid mao ang compressed, sa gawas. bungbong sa kilid sa ligid gibira, ug ang ligid pisi sa ligid lawas og dako nga deformation ug alternating stress.
Ang periodic compression deformation mosangpot sa kakapoy nga kadaot sa return cord, pagdugang sa relative slip tali sa ligid sa cord layer ug sa ligid ug sa yuta, pagdugang sa kainit nga namugna pinaagi sa friction, pagpataas sa temperatura sa ligid, pagkunhod sa tensile strength sa goma, tangtangon ang cord ug partially delaminate, ug hinungdan nga mabuto ang ligid kung makasugat og mga babag ug maapektuhan.
Ang dili parehas nga presyur sa tread hinungdan sa grabe nga pagsul-ob sa abaga, nga miresulta sa usa ka "epekto sa tulay".dentate o wavy ang tread.Ang lukob nga bahin sa sumbanan sa ligid dali nga mabutang sa mga lansang sa dalan ug mga bato, hinungdan sa mekanikal nga kadaot.Ang pagsukol sa ligid sa ligid nagdugang, ug ang pagkonsumo sa gasolina nagdugang.
Kung ang presyur sa ligid mas taas kaysa sa sukaranan nga kantidad, ang tunga-tunga sa korona sa ligid ma-ground, ang lugar sa kontak tali sa ligid ug sa dalan makunhuran, ang karga sa unit area madugangan, ug ang pagsul-ob sa tunga. sa korona sa ligid madugangan.Ang kurdon sa ligid na-overstretch, ang kapit-os sa ligid sa ligid motaas, ug ang proseso sa kakapoy sa ligid sa ligid mopaspas, hinungdan sa pagkaputol sa pisi, nga miresulta sa sayo nga pagbuto sa ligid.
Ubos sa usa ka piho nga presyur sa ligid sa pagkarga, kung motaas ang tulin sa awto, ang frequency sa deformation sa ligid, pagkurog sa lawas, ug ang circumferential ug lateral distortion sa ligid (pagporma usa ka static nga balud) motaas.Ang kainit nga namugna pinaagi sa friction sa usa ka yunit sa oras motaas, ug ang pagtrabaho nga performance sa ligid mokunhod, bisan ang tabil layer mabuak ug ang tread mapanis, mopaspas sa ligid pagkasul-ob ug kadaot.
Kung ang ligid nadaot sa grease, acid ug alkali nga mga substansiya ug gipailalom sa taas nga temperatura sa dugay nga panahon, ang pisikal ug kemikal nga mga kabtangan sa ligid mausab, ang kapasidad sa pagdala sa karga mokunhod pag-ayo, ug ang ligid dali usab nga mabuak. sa paggamit.Dugang pa, ang ligid nga corroded sa lana mag-antus gikan sa block pagpanit sa hangin sealing layer, gamay nga lugar nga goma nga mahulog sa pag-abli sa ligid, ug ligid cord pagbulag gikan sa goma.Tungod kay ang patch dili mahiuyon sa goma nga puno sa lana, bisan kung gamay ra ang kadaot sa ligid, nawala ang posibilidad sa pag-ayo.
Ang mga kondisyon sa dalan adunay dako usab nga epekto sa kinabuhi sa serbisyo sa ligid, nga makaapekto sa friction tali sa ligid ug sa yuta ug sa dinamikong karga sa ligid.Dugang pa, sa paggamit, kung ang makatarunganon nga kolokasyon ug regular nga pagtuyok dili hatagan pagtagad, nga moresulta sa dili patas nga pagdala sa mga ligid, ang pagsul-ob sa ligid usab mapadali.