Сэрээт өргөлтийн дугуйны хэвийн бус элэгдлийн шалтгаанууд

Сэрээт өргөлтийн дугуй нь тоног төхөөрөмжийн хувьд маш чухал юм.Элэгдэл болон бусад асуудал гарсан тохиолдолд тэдгээрийг цаг тухайд нь шийдвэрлэх хэрэгтэй.Үгүй бол бүхэл бүтэн төхөөрөмжийг ашиглах боломжгүй болно.
Сэрээт ачааны машины дугуй нь дугуйны даралтын зохих утгатай байдаг.Дугуйн даралт стандарт хэмжээнээс бага байх үед дугуйны радиаль хэв гажилт ихсэж, хоёр талдаа хэт их хазайлт үүсгэдэг тул дугуйны титэмний хоёр тал газардагдаж, дугуйны хажуугийн дотоод хананд шахагдаж, гадна тал нь дугуйны хажуугийн ханыг татаж, дугуйны их бие дэх дугуйны утас нь их хэмжээний хэв гажилт, ээлжлэн стресс үүсгэдэг.
Тогтмол шахалтын хэв гажилт нь буцах утсыг ядрахад хүргэж, дугуйны хүйн ​​давхарга ба дугуй ба газрын хоорондох харьцангуй гулсалтыг ихэсгэх, үрэлтийн улмаас үүсэх дулааныг нэмэгдүүлэх, дугуйны температурыг огцом нэмэгдүүлэх, резинэн суналтын бат бэхийг бууруулах, хүйн утсыг сулруулж, хэсэгчлэн салгаж, саад тотгортой тулгарах, цохиулах үед дугуй хагарахад хүргэдэг.
Дэвсгэрт жигд бус даралт нь мөрөнд хүчтэй элэгдэл үүсгэдэг бөгөөд энэ нь "гүүрний эффект" үүсгэдэг.Дээш нь шүдтэй эсвэл долгионтой.Дугуйны хэв маягийн хонхор хэсэг нь замын хадаас, чулуунд амархан шингэж, механик гэмтэл учруулдаг.Дугуйн гулсалтын эсэргүүцэл нэмэгдэж, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг.
Дугуйн даралт стандарт хэмжээнээс их байх үед дугуйны титмийн дунд хэсэг газардаж, дугуй болон зам хоорондын холбоо багасч, нэгж хэсгийн ачаалал нэмэгдэж, дунд хэсгийн элэгдэл нэмэгдэнэ. дугуйны титэм нэмэгдэх болно.Дугуйн утас хэт сунаж, дугуйны хүйн ​​ачаалал ихсэж, дугуйны ядрах үйл явц хурдасч, утас тасарч, дугуй эрт хагардаг.
Дугуйн даралтын тодорхой ачааллын үед тээврийн хэрэгслийн хурд нэмэгдэхэд дугуйны хэв гажилтын давтамж, каркасын чичиргээ, дугуйны тойргийн болон хажуугийн гажуудал (статик долгион үүсгэх) нэмэгдэнэ.Нэгж хугацаанд үрэлтийн улмаас үүсэх дулаан нэмэгдэж, дугуйны ажиллах чадвар буурч, хөшигний давхарга хүртэл эвдэрч, хээ нь хугарч, дугуйны элэгдэл, эвдрэлийг хурдасгана.
Дугуй нь өөх тос, хүчил, шүлтлэг бодисоор зэвэрч, өндөр температурт удаан хугацаагаар өртөхөд дугуйны физик, химийн шинж чанар өөрчлөгдөж, даац нь ихээхэн буурч, дугуй хагарахад хялбар болно. ашиглагдаж байгаа.Түүнчлэн тосонд зэвэрсэн дугуй нь агаар битүүмжлэх давхаргын блок хууларч, дугуйны нүхэнд жижиг талбайтай резин унаж, дугуйны хүйн ​​резинээс тусгаарлагдана.Нөхөөс нь тосоор дүүргэсэн резинтэй тохирохгүй тул дугуйны гэмтэл бага байсан ч засах боломж алдагддаг.
Замын нөхцөл байдал нь дугуйны ашиглалтын хугацаанд ихээхэн нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь дугуй ба газрын хоорондох үрэлт, дугуйны динамик ачаалалд нөлөөлдөг.Үүнээс гадна ашиглалтын явцад боломжийн байрлал, тогтмол эргэлтийг анхаарч үзэхгүй бол дугуйны ачаалал жигд бус байх үед дугуйны элэгдэл хурдасна.