Ачаа өргөх хүчин чадал: Ачааны хүндийн төвөөс салааны урд талын хана хүртэлх зай нь ачааны хоорондох зайнаас ихгүй байх үед өргөх ачааны ачааны хамгийн их жинг өргөх ачааны ачааны ачааг өргөх хүчин чадал гэж нэрлэдэг. төвүүд, t (тонн)-ээр илэрхийлэгдэнэ.Сэрээ дээрх барааны хүндийн төв нь ачааллын төвийн заасан зайнаас хэтэрсэн тохиолдолд өргөгчийн уртааш тогтвортой байдлын хязгаарлалтаас шалтгаалан өргөх чадварыг зохих ёсоор бууруулна.
Ачааллын төвийн зай: Ачааны төвийн зай гэж салаа дээр стандарт ачаа тавих үед хүндийн төвөөс салааны босоо хэсгийн урд талын хана хүртэлх хэвтээ зайг мм (миллиметр)-ээр илэрхийлнэ.1 тонн ачаа өргөгчийн хувьд ачааллын төвийн заасан зай нь 500 мм байна.
Өргөх хамгийн өндөр өндөр: Өргөх хамгийн дээд өндөр нь сэрээний хэвтээ хэсгийн дээд гадаргуу ба газрын хоорондох босоо зайг сэрээ бүрэн ачиж, ачааг тэгш, хатуу газар хамгийн өндөрт өргөхөд хамаарна.
Шүүгүүрийн налуу өнцөг нь ачаагүй өргөгчийг тэгш, хатуу газар дээр байх үед босоо байрлалтай нь харьцах шигүү мөхлөгийг урагш эсвэл арагшаа чиглүүлэх хамгийн их өнцгийг хэлнэ.Урагшаа налуу өнцгийн үүрэг нь салаа түүж, бараа буулгах ажлыг хөнгөвчлөх явдал юм;арын хазайлтын өнцгийн үүрэг нь ачаа өргөгч ачаатай явж байх үед ачаа салаанаас гулсахаас сэргийлдэг.
Өргөх дээд хурд: Сэрээт өргөгчийн өргөх хамгийн дээд хурд нь ихэвчлэн өргөгчийг бүрэн ачаалах үед ачаа өргөх хамгийн дээд хурдыг м/мин (минутанд метр) илэрхийлдэг.Өргөх хамгийн дээд хурдыг нэмэгдүүлэх нь ажлын үр ашгийг дээшлүүлэх боломжтой;харин өргөх хурд нь хязгаараас хэтэрвэл ачааны эвдрэл, машин механизмын эвдрэл гэмтэл гарах магадлалтай.Одоогийн байдлаар дотоодын өргөгч машинуудын өргөх дээд хурдыг 20м/мин болгож нэмэгдүүлсэн.
Аяллын хамгийн дээд хурд;аяллын хурдыг нэмэгдүүлэх нь сэрээт өргөгчийн ажлын үр ашгийг дээшлүүлэхэд ихээхэн нөлөө үзүүлдэг.Өргөх хүчин чадал нь 1т дотоод шаталттай сэрээтэй өрсөлдөгчид бүрэн ачаалалтай үед 17м/мин-ээс багагүй хурдтай явах ёстой.
Эргэлтийн хамгийн бага радиус: Сэрээт өргөгч бага хурдтай ачаалалгүй ажиллаж, бүрэн жолооны хүрдтэй эргэх үед машины их биений хамгийн гадна ба дотроос эргэлтийн төв хүртэлх хамгийн бага зайг хамгийн бага эргэлтийн радиус Rmin гадна гэж нэрлэдэг. хамгийн бага дотоод эргэлтийн радиус rmin тус тус.Гаднах эргэлтийн хамгийн бага радиус бага байх тусам сэрээт өргөгчийг эргүүлэхэд шаардагдах газрын талбай бага байх ба маневрлах чадвар сайн болно.
Газар дээрх хамгийн бага цэвэрлэгээ: Хамгийн бага цэвэрлэгээ гэдэг нь тээврийн хэрэгслийн их бие дээрх тогтсон хамгийн доод цэгээс дугуйнаас бусад газар хүртэлх зайг хэлдэг бөгөөд энэ нь сэрээтэй машин нь газар дээрх дээш өргөгдсөн саадыг мөргөлдөхгүйгээр даван туулах чадварыг илэрхийлдэг.Газар дээрх хамгийн бага зай их байх тусам өргөгчийг нэвтрүүлэх чадвар өндөр болно.
Тэнхлэг ба тэнхлэг хоорондын зай: Сэрээт өргөгчийн тэнхлэг хоорондын зай нь өргөгчийн урд болон хойд тэнхлэгийн гол шугамуудын хоорондох хэвтээ зайг хэлнэ.Тэнхлэг хоорондын зай нь нэг тэнхлэг дээрх зүүн ба баруун дугуйнуудын төвүүдийн хоорондох зайг хэлнэ.Тэнхлэг хоорондын зайг нэмэгдүүлэх нь салаа өргөгчийн уртын тогтвортой байдалд ашигтай боловч их биеийн урт, хамгийн бага эргэлтийн радиусыг нэмэгдүүлдэг.Дугуйны суурийг нэмэгдүүлэх нь сэрээт өргөгчийн хажуугийн тогтвортой байдалд ашигтай боловч биеийн ерөнхий өргөн, хамгийн бага эргэлтийн радиусыг нэмэгдүүлэх болно.
Зөв өнцгийн хонгилын хамгийн бага өргөн: зөв өнцгийн хонгилын хамгийн бага өргөн нь өргөгчийг нааш цааш хөдөлгөх зөв өнцгөөр огтлолцох хамгийн бага өргөнийг хэлнэ.мм-ээр илэрхийлнэ.Ерөнхийдөө, зөв өнцгийн сувгийн хамгийн бага өргөн нь бага байх тусам гүйцэтгэл илүү сайн байдаг.
Овоолгын хамгийн бага өргөн: овоолгын хамгийн бага өргөн нь өргөгч хэвийн ажиллаж байх үеийн хамгийн бага өргөн юм.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 15