Ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: Η ονομαστική ικανότητα ανύψωσης ενός περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος αναφέρεται στο μέγιστο βάρος των εμπορευμάτων που μπορούν να ανυψωθούν όταν η απόσταση από το κέντρο βάρους των εμπορευμάτων μέχρι το μπροστινό τοίχωμα του πιρουνιού δεν είναι μεγαλύτερη από την απόσταση μεταξύ του φορτίου. κέντρα, εκφρασμένα σε t (τόνους).Όταν το κέντρο βάρους των εμπορευμάτων στο πιρούνι υπερβαίνει την καθορισμένη απόσταση κέντρου φορτίου, η ανυψωτική ικανότητα θα πρέπει να μειωθεί ανάλογα λόγω του περιορισμού της διαμήκους ευστάθειας του περονοφόρου ανυψωτικού.
Απόσταση κέντρου φορτίου: Η απόσταση κέντρου φορτίου αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση από το κέντρο βάρους έως το μπροστινό τοίχωμα του κατακόρυφου τμήματος της περόνης όταν τοποθετείται ένα τυπικό φορτίο στη διχάλα, εκφρασμένη σε mm (χιλιοστά).Για ένα περονοφόρο ανυψωτικό 1 t, η καθορισμένη απόσταση κέντρου φορτίου είναι 500 mm.
Μέγιστο ύψος ανύψωσης: Το μέγιστο ύψος ανύψωσης αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση μεταξύ της άνω επιφάνειας του οριζόντιου τμήματος του πιρουνιού και του εδάφους όταν το περονοφόρο ανυψωτικό είναι πλήρως φορτωμένο και τα προϊόντα ανυψώνονται στην υψηλότερη θέση σε επίπεδο και συμπαγές έδαφος.
Η γωνία κλίσης του ιστού αναφέρεται στη μέγιστη γωνία κλίσης του ιστού προς τα εμπρός ή προς τα πίσω σε σχέση με την κατακόρυφη θέση του όταν το περονοφόρο ανυψωτικό χωρίς φορτίο βρίσκεται σε επίπεδο και συμπαγές έδαφος.Η λειτουργία της γωνίας κλίσης προς τα εμπρός είναι να διευκολύνει τη συλλογή και την εκφόρτωση των εμπορευμάτων.Η λειτουργία της πίσω γωνίας κλίσης είναι να εμποδίζει τα προϊόντα να γλιστρήσουν από το πιρούνι όταν το περονοφόρο ανυψωτικό λειτουργεί με εμπορεύματα.
Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης: Η μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος αναφέρεται συνήθως στη μέγιστη ταχύτητα με την οποία ανυψώνονται τα εμπορεύματα όταν το περονοφόρο ανυψωτικό είναι πλήρως φορτωμένο, εκφρασμένη σε m/min (μέτρα ανά λεπτό).Η αύξηση της μέγιστης ταχύτητας ανύψωσης μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα της εργασίας.Ωστόσο, εάν η ταχύτητα ανύψωσης υπερβεί το όριο, είναι πιθανό να προκληθούν ζημιές στο φορτίο και ατυχήματα βλάβης μηχανής.Επί του παρόντος, η μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης των οικιακών περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων έχει αυξηθεί στα 20 m/min.
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού.Η αύξηση της ταχύτητας διαδρομής έχει μεγάλο αντίκτυπο στη βελτίωση της απόδοσης λειτουργίας του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος.Οι αγωνιζόμενοι με περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα εσωτερικής καύσης με ανυψωτική ικανότητα 1 τόνου πρέπει να ταξιδεύουν με μέγιστη ταχύτητα όχι μικρότερη από 17 m/min όταν είναι πλήρως φορτωμένοι.
Ελάχιστη ακτίνα στροφής: Όταν το περονοφόρο ανυψωτικό λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα χωρίς φορτίο και στρίβει με πλήρες τιμόνι, η ελάχιστη απόσταση από το εξωτερικό και το εσωτερικό του αμαξώματος του αυτοκινήτου μέχρι το κέντρο στροφής καλείται εκτός της ελάχιστης εξωτερικής ακτίνας στροφής Rmin και εντός της ελάχιστη εσωτερική ακτίνα στροφής rmin αντίστοιχα.Όσο μικρότερη είναι η ελάχιστη εξωτερική ακτίνα στροφής, τόσο μικρότερη είναι η επιφάνεια εδάφους που απαιτείται για να στρίψει το περονοφόρο ανυψωτικό και τόσο καλύτερη είναι η ικανότητα ελιγμών.
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος αναφέρεται στην απόσταση από το σταθερό χαμηλότερο σημείο του αμαξώματος του οχήματος στο έδαφος εκτός από τους τροχούς, γεγονός που υποδεικνύει την ικανότητα του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος να διασχίζει τα ανυψωμένα εμπόδια στο έδαφος χωρίς σύγκρουση.Όσο μεγαλύτερη είναι η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η βατότητα του περονοφόρου.
Μεταξόνιο και μεταξόνιο: Το μεταξόνιο ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση μεταξύ των κεντρικών γραμμών του μπροστινού και του πίσω άξονα του περονοφόρου ανυψωτικού.Το μεταξόνιο αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ των κέντρων του αριστερού και του δεξιού τροχού στον ίδιο άξονα.Η αύξηση του μεταξονίου είναι ευεργετική για τη διαμήκη σταθερότητα του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, αλλά αυξάνει το μήκος του αμαξώματος και την ελάχιστη ακτίνα στροφής.Η αύξηση της βάσης του τροχού είναι ευεργετική για την πλευρική σταθερότητα του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, αλλά θα αυξήσει το συνολικό πλάτος του αμαξώματος και την ελάχιστη ακτίνα στροφής.
Το ελάχιστο πλάτος του διαδρόμου ορθής γωνίας: το ελάχιστο πλάτος του διαδρόμου ορθής γωνίας αναφέρεται στο ελάχιστο πλάτος του διαδρόμου που τέμνεται σε ορθή γωνία ώστε το περονοφόρο ανυψωτικό να κινείται εμπρός και πίσω.Εκφράζεται σε mm.Γενικά, όσο μικρότερο είναι το ελάχιστο πλάτος του καναλιού ορθής γωνίας, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση.
Το ελάχιστο πλάτος του διαδρόμου στοίβαξης: το ελάχιστο πλάτος του διαδρόμου στοίβαξης είναι το ελάχιστο πλάτος του διαδρόμου όταν το περονοφόρο ανυψωτικό είναι σε κανονική λειτουργία.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-15-2024