Menovitá nosnosť: Menovitá nosnosť vysokozdvižného vozíka sa vzťahuje na maximálnu hmotnosť tovaru, ktorý je možné zdvihnúť, ak vzdialenosť od ťažiska tovaru k prednej stene vidlice nie je väčšia ako vzdialenosť medzi nákladom. stredy, vyjadrené v t (tony).Keď ťažisko tovaru na vidlici presiahne špecifikovanú vzdialenosť ťažiska nákladu, mala by sa zodpovedajúcim spôsobom znížiť nosnosť z dôvodu obmedzenia pozdĺžnej stability vysokozdvižného vozíka.
Vzdialenosť ťažiska nákladu: Vzdialenosť ťažiska nákladu sa vzťahuje na horizontálnu vzdialenosť od ťažiska k prednej stene zvislej časti vidlice, keď je na vidlicu umiestnený štandardný náklad, vyjadrená v mm (milimetroch).Pre vysokozdvižný vozík s hmotnosťou 1 t je špecifikovaná vzdialenosť ťažiska bremena 500 mm.
Maximálna výška zdvihu: Maximálna výška zdvihu sa vzťahuje na vertikálnu vzdialenosť medzi horným povrchom vodorovnej časti vidlice a zemou, keď je vysokozdvižný vozík plne naložený a tovar je zdvihnutý do najvyššej polohy na rovnej a pevnej zemi.
Uhol sklonu stožiara sa vzťahuje na maximálny uhol sklonu stožiara dopredu alebo dozadu vzhľadom na jeho vertikálnu polohu, keď je nezaťažený vysokozdvižný vozík na rovnej a pevnej zemi.Funkciou uhla sklonu dopredu je uľahčiť vychystávanie vidlíc a vykladanie tovaru;funkciou zadného uhla sklonu je zabrániť skĺznutiu tovaru z vidlice, keď vysokozdvižný vozík beží s tovarom.
Maximálna rýchlosť zdvíhania: Maximálna rýchlosť zdvíhania vysokozdvižného vozíka sa zvyčajne vzťahuje na maximálnu rýchlosť, ktorou sa zdvíha tovar, keď je vysokozdvižný vozík plne naložený, vyjadrená v m/min (metre za minútu).Zvýšenie maximálnej rýchlosti zdvíhania môže zlepšiť efektivitu práce;ak však rýchlosť zdvíhania prekročí limit, je pravdepodobné, že dôjde k poškodeniu nákladu a k nehodám spôsobeným poškodením stroja.V súčasnosti bola maximálna rýchlosť zdvíhania domácich vysokozdvižných vozíkov zvýšená na 20 m/min.
Maximálna rýchlosť jazdy;zvýšenie rýchlosti pojazdu má veľký vplyv na zlepšenie efektivity práce vysokozdvižného vozíka.Pretekári so spaľovacími vysokozdvižnými vozíkmi s nosnosťou 1t musia jazdiť pri plnom naložení maximálnou rýchlosťou najmenej 17 m/min.
Minimálny polomer otáčania: Keď vysokozdvižný vozík beží nízkou rýchlosťou bez zaťaženia a otáča sa s plným volantom, minimálna vzdialenosť od vonkajšej a vnútornej časti karosérie vozidla k stredu otáčania sa nazýva mimo minimálneho vonkajšieho polomeru otáčania Rmin a v rámci minimálny vnútorný polomer otáčania rmin resp.Čím menší je minimálny vonkajší polomer otáčania, tým menšia je plocha terénu potrebná na otáčanie vysokozdvižného vozíka a tým lepšia je manévrovateľnosť.
Minimálna svetlá výška: Minimálna svetlá výška sa vzťahuje na vzdialenosť od pevného najnižšieho bodu na karosérii vozidla k zemi okrem kolies, ktorá indikuje schopnosť vysokozdvižného vozíka prejsť cez vyvýšené prekážky na zemi bez kolízie.Čím väčšia je minimálna svetlá výška, tým vyššia je priechodnosť vysokozdvižného vozíka.
Rázvor a rázvor: Rázvor vysokozdvižného vozíka sa vzťahuje na horizontálnu vzdialenosť medzi osami prednej a zadnej nápravy vysokozdvižného vozíka.Rázvor sa vzťahuje na vzdialenosť medzi stredmi ľavého a pravého kolesa na tej istej náprave.Zväčšenie rázvoru je prospešné pre pozdĺžnu stabilitu vysokozdvižného vozíka, zväčšuje však dĺžku karosérie a minimálny polomer otáčania.Zväčšenie rázvoru je prospešné pre bočnú stabilitu vysokozdvižného vozíka, zväčší však celkovú šírku korby a minimálny polomer otáčania.
Minimálna šírka pravouhlej uličky: minimálna šírka pravouhlej uličky sa vzťahuje na minimálnu šírku uličky, ktorá sa pretína v pravom uhle, aby sa vysokozdvižný vozík pohyboval tam a späť.Vyjadrené v mm.Vo všeobecnosti platí, že čím menšia je minimálna šírka pravouhlého kanála, tým lepší je výkon.
Minimálna šírka stohovacej uličky: minimálna šírka stohovacej uličky je minimálna šírka uličky, keď je vysokozdvižný vozík v normálnej prevádzke.
Čas odoslania: 15. marca 2024