Nominalny udźwig: Nominalny udźwig wózka widłowego odnosi się do maksymalnej masy towaru, który można podnieść, gdy odległość od środka ciężkości towaru do przedniej ściany wideł nie jest większa niż odległość między ładunkiem centra, wyrażone w t (tonach).Jeżeli środek ciężkości towaru na widłach przekracza zadaną odległość środka ładunku, należy odpowiednio zmniejszyć udźwig ze względu na ograniczenie stabilności wzdłużnej wózka widłowego.
Odległość środka ładunku: Odległość środka ładunku odnosi się do poziomej odległości od środka ciężkości do przedniej ściany pionowej części wideł, gdy na widłach umieszczony jest standardowy ładunek, wyrażonej w mm (milimetrach).W przypadku wózka widłowego o udźwigu 1 tony określona odległość środka ciężkości ładunku wynosi 500 mm.
Maksymalna wysokość podnoszenia: Maksymalna wysokość podnoszenia odnosi się do pionowej odległości pomiędzy górną powierzchnią poziomej sekcji wideł a podłożem, gdy wózek widłowy jest w pełni załadowany, a towar jest podniesiony do najwyższego położenia na płaskim i twardym podłożu.
Kąt nachylenia masztu odnosi się do maksymalnego kąta pochylenia masztu do przodu lub do tyłu w stosunku do jego położenia pionowego, gdy niezaładowany wózek widłowy stoi na płaskim i twardym podłożu.Funkcja kąta pochylenia do przodu ma ułatwić pobieranie wideł i rozładunek towaru;funkcją tylnego kąta nachylenia jest zapobieganie ześlizgiwaniu się towaru z wideł, gdy wózek widłowy porusza się z towarem.
Maksymalna prędkość podnoszenia: Maksymalna prędkość podnoszenia wózka widłowego zwykle odnosi się do maksymalnej prędkości, z jaką towary są podnoszone przy pełnym obciążeniu wózka widłowego, wyrażonej w m/min (metrach na minutę).Zwiększenie maksymalnej prędkości podnoszenia może poprawić wydajność pracy;jeśli jednak prędkość podnoszenia przekroczy dopuszczalną granicę, istnieje duże prawdopodobieństwo wystąpienia wypadków związanych z uszkodzeniem ładunku i maszyn.Obecnie maksymalna prędkość podnoszenia krajowych wózków widłowych została zwiększona do 20 m/min.
Maksymalna prędkość jazdy;zwiększenie prędkości jazdy ma ogromny wpływ na poprawę wydajności pracy wózka widłowego.Zawodnicy posiadający wózki widłowe spalinowe o udźwigu 1t muszą poruszać się z maksymalną prędkością nie mniejszą niż 17m/min przy pełnym obciążeniu.
Minimalny promień skrętu: Gdy wózek widłowy porusza się z małą prędkością bez obciążenia i skręca z pełnym kołem kierownicy, minimalna odległość od najbardziej zewnętrznej i najbardziej wewnętrznej części nadwozia do środka skrętu nazywana jest poza minimalnym zewnętrznym promieniem skrętu Rmin i w granicach odpowiednio minimalny wewnętrzny promień skrętu rmin.Im mniejszy minimalny zewnętrzny promień skrętu, tym mniejsza powierzchnia podłoża wymagana do skrętu wózka widłowego i tym lepsza zwrotność.
Minimalny prześwit pod pojazdem: Minimalny prześwit pod pojazdem odnosi się do odległości od ustalonego, najniższego punktu nadwozia pojazdu do podłoża innego niż koła, która wskazuje zdolność wózka widłowego do pokonywania podniesionych przeszkód na podłożu bez kolizji.Im większy minimalny prześwit pod pojazdem, tym większa przejezdność wózka widłowego.
Rozstaw osi i rozstaw osi: Rozstaw osi wózka widłowego odnosi się do poziomej odległości między liniami środkowymi przedniej i tylnej osi wózka widłowego.Rozstaw osi odnosi się do odległości między środkami lewego i prawego koła na tej samej osi.Zwiększenie rozstawu osi jest korzystne dla stabilności wzdłużnej wózka widłowego, ale zwiększa długość nadwozia i minimalny promień skrętu.Zwiększenie rozstawu osi jest korzystne dla stabilności bocznej wózka widłowego, ale zwiększy całkowitą szerokość nadwozia i minimalny promień skrętu.
Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym: minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym odnosi się do minimalnej szerokości korytarza przecinającego się pod kątem prostym, aby wózek widłowy mógł poruszać się tam i z powrotem.Wyrażone w mm.Ogólnie rzecz biorąc, im mniejsza minimalna szerokość kanału prostokątnego, tym lepsza wydajność.
Minimalna szerokość korytarza składowania: minimalna szerokość korytarza układania to minimalna szerokość korytarza, gdy wózek widłowy pracuje normalnie.
Czas publikacji: 15 marca 2024 r