रेटेड उठाने की क्षमता: फोर्कलिफ्ट की रेटेड उठाने की क्षमता माल के अधिकतम वजन को संदर्भित करती है जिसे तब उठाया जा सकता है जब माल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से कांटे की सामने की दीवार तक की दूरी भार के बीच की दूरी से अधिक न हो। केंद्र, टी (टन) में व्यक्त किया गया।जब कांटे पर माल का गुरुत्वाकर्षण केंद्र निर्दिष्ट लोड केंद्र दूरी से अधिक हो जाता है, तो फोर्कलिफ्ट की अनुदैर्ध्य स्थिरता की सीमा के कारण उठाने की क्षमता तदनुसार कम की जानी चाहिए।
लोड केंद्र की दूरी: लोड केंद्र की दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से कांटे के ऊर्ध्वाधर खंड की सामने की दीवार तक की क्षैतिज दूरी को संदर्भित करती है जब एक मानक कार्गो को कांटे पर रखा जाता है, जिसे मिमी (मिलीमीटर) में व्यक्त किया जाता है।1t फोर्कलिफ्ट के लिए, निर्दिष्ट लोड केंद्र दूरी 500 मिमी है।
अधिकतम उठाने की ऊंचाई: अधिकतम उठाने की ऊंचाई कांटा के क्षैतिज खंड की ऊपरी सतह और जमीन के बीच ऊर्ध्वाधर दूरी को संदर्भित करती है जब फोर्कलिफ्ट पूरी तरह से भरी हुई होती है और सामान को एक सपाट और ठोस जमीन पर उच्चतम स्थिति तक उठाया जाता है।
मस्तूल झुकाव कोण, मस्तूल के अधिकतम झुकाव कोण को उसकी ऊर्ध्वाधर स्थिति के सापेक्ष आगे या पीछे संदर्भित करता है जब अनलोडेड फोर्कलिफ्ट एक सपाट और ठोस जमीन पर होता है।आगे के झुकाव कोण का कार्य कांटा उठाने और सामान उतारने की सुविधा प्रदान करना है;जब फोर्कलिफ्ट सामान के साथ चल रहा हो तो पीछे के झुकाव कोण का कार्य सामान को कांटे से फिसलने से रोकना है।
अधिकतम उठाने की गति: फोर्कलिफ्ट की अधिकतम उठाने की गति आमतौर पर उस अधिकतम गति को संदर्भित करती है जिस पर फोर्कलिफ्ट पूरी तरह से लोड होने पर सामान उठाया जाता है, जिसे एम/मिनट (मीटर प्रति मिनट) में व्यक्त किया जाता है।अधिकतम उत्थापन गति बढ़ाने से कार्य कुशलता में सुधार हो सकता है;हालाँकि, यदि उत्थापन गति सीमा से अधिक हो जाती है, तो कार्गो क्षति और मशीन क्षति दुर्घटनाएँ होने की संभावना है।वर्तमान में, घरेलू फोर्कलिफ्ट की अधिकतम उठाने की गति 20 मीटर/मिनट तक बढ़ा दी गई है।
अधिकतम यात्रा गति;यात्रा की गति बढ़ाने से फोर्कलिफ्ट की कार्यकुशलता में सुधार पर बहुत प्रभाव पड़ता है।1t की उठाने की क्षमता वाले आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट वाले प्रतियोगियों को पूरी तरह से लोड होने पर कम से कम 17 मीटर/मिनट की अधिकतम गति से यात्रा करनी चाहिए।
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या: जब फोर्कलिफ्ट बिना किसी भार के कम गति पर चल रहा हो और पूर्ण स्टीयरिंग व्हील के साथ घूम रहा हो, तो कार बॉडी के सबसे बाहरी और भीतरी हिस्से से मोड़ केंद्र तक की न्यूनतम दूरी को न्यूनतम बाहरी मोड़ त्रिज्या आरमिन के बाहर और भीतर कहा जाता है। क्रमशः न्यूनतम आंतरिक मोड़ त्रिज्या rmin।न्यूनतम बाहरी मोड़ त्रिज्या जितनी छोटी होगी, फोर्कलिफ्ट को मोड़ने के लिए आवश्यक जमीनी क्षेत्र उतना ही छोटा होगा, और गतिशीलता उतनी ही बेहतर होगी।
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस: न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस वाहन के शरीर पर निर्धारित निम्नतम बिंदु से पहियों के अलावा जमीन तक की दूरी को संदर्भित करता है, जो टकराव के बिना जमीन पर उभरी बाधाओं को पार करने की फोर्कलिफ्ट की क्षमता को इंगित करता है।न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस जितना अधिक होगा, फोर्कलिफ्ट की निष्क्रियता उतनी ही अधिक होगी।
व्हीलबेस और व्हीलबेस: फोर्कलिफ्ट का व्हीलबेस फोर्कलिफ्ट के सामने और पीछे के एक्सल की केंद्र रेखाओं के बीच की क्षैतिज दूरी को संदर्भित करता है।व्हीलबेस एक ही धुरी पर बाएँ और दाएँ पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी को संदर्भित करता है।व्हीलबेस बढ़ाना फोर्कलिफ्ट की अनुदैर्ध्य स्थिरता के लिए फायदेमंद है, लेकिन शरीर की लंबाई और न्यूनतम मोड़ त्रिज्या बढ़ाता है।व्हील बेस को बढ़ाना फोर्कलिफ्ट की पार्श्व स्थिरता के लिए फायदेमंद है, लेकिन इससे शरीर की कुल चौड़ाई और न्यूनतम मोड़ त्रिज्या में वृद्धि होगी।
समकोण गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई: समकोण गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई फोर्कलिफ्ट के आगे और पीछे जाने के लिए समकोण पर प्रतिच्छेद करने वाले गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई को संदर्भित करती है।मिमी में व्यक्त किया गया.आम तौर पर, समकोण चैनल की न्यूनतम चौड़ाई जितनी छोटी होगी, प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा।
स्टैकिंग गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई: जब फोर्कलिफ्ट सामान्य संचालन में हो तो स्टैकिंग गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई होती है।
पोस्ट समय: मार्च-15-2024