Називни капацитет дизања: Називни капацитет дизања виљушкара односи се на максималну тежину робе која се може подићи када растојање од центра гравитације робе до предњег зида виљушке није веће од растојања између терета центри, изражени у т (тона).Када центар гравитације робе на виљушку премашује наведено растојање центра терета, капацитет дизања треба да се смањи у складу са тим због ограничења уздужне стабилности виљушкара.
Удаљеност центра терета: Удаљеност центра терета се односи на хоризонтално растојање од центра гравитације до предњег зида вертикалног дела виљушке када се стандардни терет постави на виљушку, изражено у мм (милиметрима).За виљушкар од 1 т, наведено растојање центра терета је 500 мм.
Максимална висина подизања: Максимална висина дизања се односи на вертикално растојање између горње површине хоризонталног дела виљушке и тла када је виљушкар потпуно оптерећен и роба је подигнута на највиши положај на равном и чврстом тлу.
Угао нагиба јарбола се односи на максимални угао нагиба јарбола напред или назад у односу на његов вертикални положај када је неоптерећени виљушкар на равном и чврстом тлу.Функција угла нагиба напред је да олакша брање виљушке и истовар робе;функција задњег угла нагиба је да спречи да роба склизне са виљушке када виљушкар ради са робом.
Максимална брзина дизања: Максимална брзина дизања виљушкара се обично односи на максималну брзину којом се роба подиже када је виљушкар потпуно оптерећен, изражена у м/мин (метрима у минути).Повећање максималне брзине подизања може побољшати радну ефикасност;међутим, ако брзина дизања премаши ограничење, вероватно ће доћи до оштећења терета и оштећења машина.Тренутно је максимална брзина дизања домаћих виљушкара повећана на 20м/мин.
Максимална брзина путовања;повећање брзине кретања има велики утицај на побољшање радне ефикасности виљушкара.Такмичари са виљушкарима са унутрашњим сагоревањем носивости од 1т морају да путују максималном брзином не мањом од 17м/мин када су потпуно оптерећени.
Минимални радијус окретања: Када виљушкар ради малом брзином без оптерећења и окреће се са пуним воланом, минимално растојање од најудаљенијег и унутрашњег дела каросерије аутомобила до центра окретања се назива изван минималног спољашњег радијуса окретања Рмин и унутар минимални унутрашњи радијус окретања рмин респективно.Што је мањи минимални спољни радијус окретања, то је мања површина која је потребна да би се виљушкар могао окретати, и боља је маневарска способност.
Минимални размак од тла: Минимални размак од тла се односи на растојање од фиксне најниже тачке на каросерији возила до тла осим точкова, што указује на способност виљушкара да пређе уздигнуте препреке на тлу без судара.Што је већи минимални размак од тла, то је већа проходност виљушкара.
Међуосовинско растојање и међуосовинско растојање: Међуосовинско растојање виљушкара се односи на хоризонталну удаљеност између средишњих линија предње и задње осовине виљушкара.Међуосовинско растојање се односи на растојање између центара левог и десног точка на истој осовини.Повећање међуосовинског растојања је корисно за уздужну стабилност виљушкара, али повећава дужину каросерије и минимални радијус окретања.Повећање међуосовинског растојања је корисно за бочну стабилност виљушкара, али ће повећати укупну ширину каросерије и минимални радијус окретања.
Минимална ширина пролаза под правим углом: минимална ширина пролаза под правим углом се односи на минималну ширину пролаза који се секу под правим углом да би виљушкар могао да путује напред-назад.Изражено у мм.Генерално, што је мања минимална ширина канала под правим углом, то су боље перформансе.
Минимална ширина пролаза за слагање: минимална ширина пролаза за слагање је минимална ширина пролаза када је виљушкар у нормалном раду.
Време поста: 15.03.2024