Номинальная грузоподъемность: Номинальная грузоподъемность вилочного погрузчика означает максимальный вес груза, который можно поднять, когда расстояние от центра тяжести груза до передней стенки вилки не превышает расстояние между грузом. центры, выраженные в т (тоннах).Когда центр тяжести груза на вилке превышает указанное расстояние между центрами нагрузки, грузоподъемность должна быть соответственно уменьшена из-за ограничения продольной устойчивости вилочного погрузчика.
Расстояние до центра нагрузки: Расстояние до центра нагрузки — это горизонтальное расстояние от центра тяжести до передней стенки вертикальной секции вилки, когда на вилку помещается стандартный груз, выраженное в мм (миллиметрах).Для вилочного погрузчика грузоподъемностью 1 т указанное расстояние между центрами нагрузки составляет 500 мм.
Максимальная высота подъема: Максимальная высота подъема относится к вертикальному расстоянию между верхней поверхностью горизонтальной секции вилки и землей, когда вилочный погрузчик полностью загружен и груз поднят в самое верхнее положение на ровной и твердой поверхности.
Под углом наклона мачты понимается максимальный угол наклона мачты вперед или назад относительно ее вертикального положения, когда разгруженный вилочный погрузчик находится на ровной и твердой поверхности.Функция угла наклона вперед – облегчить захват и выгрузку товара;Функция заднего угла наклона заключается в предотвращении соскальзывания товаров с вил, когда погрузчик движется с товарами.
Максимальная скорость подъема: Под максимальной скоростью подъема вилочного погрузчика обычно понимается максимальная скорость, с которой поднимаются товары при полной загрузке вилочного погрузчика, выраженная в м/мин (метрах в минуту).Увеличение максимальной скорости подъема может повысить эффективность работы;однако, если скорость подъема превысит предельно допустимую, возможно повреждение груза и машины.В настоящее время максимальная скорость подъема отечественных вилочных погрузчиков увеличена до 20 м/мин.
Максимальная скорость передвижения;Увеличение скорости движения оказывает большое влияние на повышение эффективности работы вилочного погрузчика.Участники с вилочными погрузчиками внутреннего сгорания грузоподъемностью 1 т должны двигаться с максимальной скоростью не менее 17 м/мин при полной загрузке.
Минимальный радиус поворота: Когда вилочный погрузчик движется на низкой скорости без нагрузки и поворачивается с полным рулевым колесом, минимальное расстояние от самой внешней и внутренней части кузова автомобиля до центра поворота называется вне минимального внешнего радиуса поворота Rmin и в пределах минимальный внутренний радиус поворота rmin соответственно.Чем меньше минимальный внешний радиус поворота, тем меньше площадь земли, необходимая для поворота вилочного погрузчика, и тем лучше маневренность.
Минимальный дорожный просвет: Минимальный дорожный просвет представляет собой расстояние от фиксированной самой низкой точки кузова транспортного средства до земли, кроме колес, что указывает на способность вилочного погрузчика преодолевать поднятые препятствия на земле без столкновений.Чем больше минимальный дорожный просвет, тем выше проходимость погрузчика.
Колесная база и колесная база. Колесная база вилочного погрузчика — это горизонтальное расстояние между осями передней и задней осей вилочного погрузчика.Колесная база – это расстояние между центрами левого и правого колес на одной оси.Увеличение колесной базы положительно влияет на продольную устойчивость погрузчика, но увеличивает длину кузова и минимальный радиус поворота.Увеличение колесной базы положительно скажется на поперечной устойчивости погрузчика, но увеличит общую ширину кузова и минимальный радиус поворота.
Минимальная ширина прохода под прямым углом: минимальная ширина прохода под прямым углом означает минимальную ширину прохода, пересекающегося под прямым углом, чтобы вилочный погрузчик мог передвигаться вперед и назад.Выражается в мм.Как правило, чем меньше минимальная ширина прямоугольного канала, тем выше производительность.
Минимальная ширина прохода для штабелирования: минимальная ширина прохода для штабелирования — это минимальная ширина прохода при нормальной работе погрузчика.
Время публикации: 15 марта 2024 г.