रेटेड लिफ्टिंग क्षमता: फोर्कलिफ्टची रेटेड उचलण्याची क्षमता म्हणजे मालाचे जास्तीत जास्त वजन जे मालाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून काट्याच्या पुढील भिंतीपर्यंतचे अंतर लोडमधील अंतरापेक्षा जास्त नसेल तेव्हा उचलले जाऊ शकते. केंद्रे, टी (टन) मध्ये व्यक्त केली जातात.जेव्हा काट्यावरील मालाच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र निर्दिष्ट लोड केंद्र अंतरापेक्षा जास्त असते, तेव्हा फोर्कलिफ्टच्या अनुदैर्ध्य स्थिरतेच्या मर्यादेमुळे उचलण्याची क्षमता त्यानुसार कमी केली पाहिजे.
लोड केंद्र अंतर: लोड केंद्र अंतर हे गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून काट्याच्या उभ्या विभागाच्या समोरच्या भिंतीपर्यंतच्या क्षैतिज अंतराचा संदर्भ देते जेव्हा फॉर्कवर मानक कार्गो ठेवला जातो, मिमी (मिलीमीटर) मध्ये व्यक्त केला जातो.1t फोर्कलिफ्टसाठी, निर्दिष्ट लोड केंद्र अंतर 500 मिमी आहे.
कमाल उचलण्याची उंची: जास्तीत जास्त उचलण्याची उंची म्हणजे काट्याच्या आडव्या विभागाच्या वरच्या पृष्ठभागाच्या आणि जमिनीतील उभ्या अंतराला सूचित केले जाते जेव्हा फोर्कलिफ्ट पूर्णपणे लोड केले जाते आणि वस्तू सपाट आणि घन जमिनीवर सर्वोच्च स्थानावर नेल्या जातात.
जेव्हा अनलोड केलेले फोर्कलिफ्ट सपाट आणि घन जमिनीवर असते तेव्हा मास्ट झुकाव कोन त्याच्या उभ्या स्थितीच्या सापेक्ष मास्टच्या पुढे किंवा मागे असलेल्या कमाल झुकाव कोनास सूचित करतो.फॉरवर्ड झुकाव कोनाचे कार्य काटा उचलणे आणि माल उतरवणे सुलभ करणे आहे;मागील झुकाव कोनाचे कार्य म्हणजे जेव्हा फोर्कलिफ्ट मालासह चालू असते तेव्हा वस्तू काट्यावरून घसरण्यापासून रोखणे.
कमाल उचलण्याचा वेग: फोर्कलिफ्टचा कमाल उचलण्याचा वेग सामान्यत: फोर्कलिफ्ट पूर्ण लोड झाल्यावर माल उचलला जातो त्या कमाल गतीचा संदर्भ देते, मी/मिनिट (मीटर प्रति मिनिट) मध्ये व्यक्त केला जातो.जास्तीत जास्त उंचावण्याची गती वाढवल्याने कामाची कार्यक्षमता सुधारू शकते;तथापि, उंचावण्याचा वेग मर्यादेपेक्षा जास्त असल्यास, मालवाहू नुकसान आणि मशीनचे नुकसान होण्याची शक्यता असते.सध्या, देशांतर्गत फोर्कलिफ्टचा कमाल उचलण्याचा वेग २० मी/मिनिट इतका वाढवला गेला आहे.
जास्तीत जास्त प्रवास गती;प्रवासाचा वेग वाढवल्याने फोर्कलिफ्टची कार्यक्षमता सुधारण्यावर मोठा प्रभाव पडतो.1t ची उचल क्षमता असलेल्या अंतर्गत ज्वलन फोर्कलिफ्टसह स्पर्धकांनी पूर्ण लोड केल्यावर जास्तीत जास्त 17m/मिनिट पेक्षा कमी वेगाने प्रवास करणे आवश्यक आहे.
किमान वळण त्रिज्या: जेव्हा फोर्कलिफ्ट कमी वेगाने चालू असते आणि पूर्ण स्टीयरिंग व्हीलसह वळते तेव्हा, कारच्या शरीराच्या सर्वात बाहेरील आणि आतील भागापासून वळण केंद्रापर्यंतच्या किमान अंतराला किमान बाह्य वळण त्रिज्या Rmin च्या बाहेर म्हणतात आणि अनुक्रमे किमान अंतर्गत वळण त्रिज्या rmin.किमान बाह्य वळण त्रिज्या जितकी लहान, फोर्कलिफ्ट वळण्यासाठी आवश्यक असलेले जमिनीचे क्षेत्रफळ जितके लहान असेल तितके चांगलं चालण्याची क्षमता.
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स: किमान ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे चाकांव्यतिरिक्त वाहनाच्या शरीरावरील निश्चित सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर, जे जमिनीवर उभे असलेले अडथळे टक्कर न देता पार करण्याची फोर्कलिफ्टची क्षमता दर्शवते.किमान ग्राउंड क्लीयरन्स जितका जास्त असेल तितकी फोर्कलिफ्टची पॅसेबिलिटी जास्त असेल.
व्हीलबेस आणि व्हीलबेस: फोर्कलिफ्टचा व्हीलबेस फोर्कलिफ्टच्या पुढील आणि मागील एक्सलच्या मध्यवर्ती रेषांमधील आडव्या अंतराचा संदर्भ देतो.व्हीलबेस म्हणजे एकाच धुरावरील डाव्या आणि उजव्या चाकांच्या केंद्रांमधील अंतर.व्हीलबेस वाढवणे फोर्कलिफ्टच्या रेखांशाच्या स्थिरतेसाठी फायदेशीर आहे, परंतु शरीराची लांबी आणि किमान वळण त्रिज्या वाढवते.व्हील बेस वाढवणे फोर्कलिफ्टच्या पार्श्व स्थिरतेसाठी फायदेशीर आहे, परंतु यामुळे शरीराची एकूण रुंदी आणि किमान वळण त्रिज्या वाढेल.
उजव्या कोनातील जाळीची किमान रुंदी: उजव्या कोनातील जाळीची किमान रुंदी म्हणजे फोर्कलिफ्टला पुढे-मागे प्रवास करण्यासाठी काटकोनात छेदणाऱ्या गल्लीच्या किमान रुंदीचा संदर्भ आहे.मिमी मध्ये व्यक्त.साधारणपणे, उजव्या कोनातील चॅनेलची किमान रुंदी जितकी लहान असेल तितकी कामगिरी चांगली.
स्टॅकिंग आयलची किमान रुंदी: फोर्कलिफ्ट सामान्य ऑपरेशनमध्ये असताना स्टॅकिंग आयलची किमान रुंदी ही गल्लीची किमान रुंदी असते.
पोस्ट वेळ: मार्च-15-2024