Ban forklift sangat penting untuk peralatan.Jika terjadi keausan dan masalah lainnya, harus ditangani tepat waktu.Jika tidak, seluruh peralatan dapat dengan mudah menjadi tidak dapat digunakan.
Ban truk forklift mempunyai nilai tekanan ban yang sesuai.Ketika tekanan ban lebih rendah dari nilai standar, deformasi radial ban meningkat sehingga menyebabkan defleksi berlebihan pada kedua sisi, sehingga kedua sisi mahkota ban menempel, dinding bagian dalam sisi ban tertekan, dan bagian luar dinding sisi ban tertarik, dan tali ban pada badan ban menghasilkan deformasi besar dan tegangan bolak-balik.
Deformasi kompresi berkala akan menyebabkan kerusakan kelelahan pada kabel balik, meningkatkan slip relatif antara lapisan kabel ban dan ban dan tanah, meningkatkan panas yang dihasilkan oleh gesekan, meningkatkan suhu ban secara tajam, mengurangi kekuatan tarik karet, kendurkan kabelnya dan delaminasi sebagian, serta menyebabkan ban pecah saat menghadapi rintangan dan terbentur.
Tekanan yang tidak merata pada tapak menyebabkan keausan parah pada bahu, sehingga menimbulkan “efek jembatan”.Tapaknya dentate atau bergelombang.Bagian pola ban yang cekung mudah tertancap pada paku dan batu jalan sehingga menyebabkan kerusakan mekanis.Hambatan gelinding ban meningkat, dan konsumsi bahan bakar meningkat.
Ketika tekanan ban lebih tinggi dari nilai standar, bagian tengah mahkota ban akan membumi, bidang kontak antara ban dan jalan akan berkurang, beban pada luas satuan akan bertambah, dan keausan pada bagian tengah. mahkota ban akan meningkat.Tali ban terlalu meregang, tegangan tali ban meningkat, dan proses kelelahan tali ban semakin cepat sehingga menyebabkan tali putus, sehingga ban pecah lebih awal.
Pada tekanan ban beban tertentu, ketika kecepatan kendaraan meningkat maka frekuensi deformasi ban, getaran karkas, dan distorsi melingkar dan lateral ban (membentuk gelombang statis) akan meningkat.Panas yang dihasilkan akibat gesekan dalam satuan waktu akan semakin meningkat, sehingga performa kerja ban akan menurun, bahkan lapisan tirai akan pecah dan tapak terkelupas sehingga mempercepat keausan dan kerusakan ban.
Ban yang terkorosi oleh minyak, zat asam dan alkali serta terkena suhu tinggi dalam jangka waktu yang lama maka sifat fisik dan kimia ban akan berubah, daya dukung beban akan sangat berkurang, dan ban juga mudah pecah. digunakan.Selain itu, ban yang terkorosi oli akan mengalami pengelupasan blok lapisan penyekat udara, sebagian kecil karet terlepas pada bukaan ban, dan tali ban terlepas dari karetnya.Karena tambalan tidak dapat kompatibel dengan karet berisi oli, meskipun luka kerusakan pada ban kecil, kemungkinan perbaikannya hilang.
Kondisi jalan juga mempunyai pengaruh yang besar terhadap masa pakai ban, yaitu mempengaruhi gesekan antara ban dengan tanah serta beban dinamis pada ban.Selain itu, dalam penggunaannya, jika kolokasi yang wajar dan rotasi yang teratur tidak diperhatikan, sehingga mengakibatkan bantalan beban ban tidak merata, maka keausan ban juga akan semakin cepat.
Waktu posting: 15 Maret 2024