Ny kodiarana forklift dia tena zava-dehibe amin'ny fitaovana.Raha misy akanjo sy olana hafa, dia tokony hokarakaraina ara-potoana izy ireo.Raha tsy izany, ny fitaovana rehetra dia mety ho mora tsy azo ampiasaina.
Ny kodiaran'ny kamiao forklift dia manana sandan'ny fanerena kodiarana mety.Rehefa ambany noho ny sanda mahazatra ny faneren'ny kodiarana, dia mitombo ny fiovan'ny radial amin'ny kodiarana, ka miteraka fiviliana be loatra amin'ny lafiny roa, ka ny lafiny roa amin'ny satroboninahitra kodiarana dia miorim-paka, ny rindrina anatiny amin'ny lafiny kodiarana dia voatsindry, ny ivelany Ny rindrin'ny sisin'ny kodiarana dia voasintona, ary ny tadin'ny kodiarana ao amin'ny vatan'ny kodiarana dia miteraka deformation lehibe sy adin-tsaina mifandimby.
Ny fiovaovan'ny fanerena tsindraindray dia hitarika amin'ny fahasimbana amin'ny tady miverina, hampitombo ny elanelana eo anelanelan'ny tadin'ny kodiarana sy ny kodiarana ary ny tany, hampitombo ny hafanana vokatry ny friction, hampitombo ny mari-pana amin'ny kodiarana, hampihenana ny tanjaky ny fingotra, esory ny tady ary tapaho ny ampahany, ary mahatonga ny kodia ho vaky rehefa tojo sakana sy voadona.
Ny fanerena tsy mitongilana eo amin'ny fanitsahana dia miteraka henjana amin'ny soroka, ka miteraka "effet tetezana".Ny tongotra dia miondrika na miondrika.Ny ampahany concave amin'ny modelin'ny kodiarana dia mora ampidirina amin'ny fantsika sy vato, ka miteraka fahasimbana ara-mekanika.Mitombo ny fanoherana ny fihodinan'ny kodiarana, ary mitombo ny fandaniana solika.
Rehefa ambony noho ny sanda mahazatra ny tsindrin'ny kodiarana, dia hiorina ny afovoan'ny satroboninahitry ny kodiarana, hihena ny faritry ny fifandraisana eo amin'ny kodiarana sy ny lalana, hitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny faritry ny vondrona, ary ny fitafy eo afovoany. ny satroboninahitry ny kodiarana dia hitombo.Mihenjana be ny tadin'ny pneu, mitombo ny fihenjanan'ny tadin'ny pneu, ary mihamitombo ny harerahana amin'ny tadin'ny pneu, ka tapaka ny tady, ka vaky aloha ny kodiarana.
Eo ambanin'ny fanerena kodiarana enta-mavesatra sasany, rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny fiara, dia hitombo ny fatran'ny fiovaovan'ny pneu, ny fihovitrovitran'ny faty, ary ny fikorontanan'ny circumferential sy ny sisiny amin'ny kodiarana (mamorona onja static).Hitombo ny hafanana ateraky ny fikorontanana ao anatin'ny fotoana iray, ary hihena ny fampandehanana ny pneu, eny fa na dia ny lambam-baravarana aza dia ho tapaka ary hiondrika ny fanitsahana, manafaingana ny fahatapahan'ny kodiarana sy ny fahasimbana.
Rehefa harafesina amin'ny menaka, asidra ary alkali ny kodiarana ary iharan'ny hafanana avo mandritra ny fotoana maharitra, dia hiova ny toetra ara-batana sy simika amin'ny kodiarana, hihena be ny enta-mavesatra, ary mora vaky koa ny kodiarana. ampiasaina.Ankoatr'izay, ny kodiaran'ny menaka dia hijaly amin'ny fametahana ny soson'ny famehezana rivotra, ny fingotra kely mianjera amin'ny fisokafan'ny kodiarana, ary ny fisarahana ny tadin'ny kodiarana amin'ny fingotra.Satria ny patch dia tsy mety mifanaraka amin'ny fingotra feno menaka, na dia kely aza ny fahasimban'ny kodiarana, dia very ny mety ho fanamboarana.
Misy fiantraikany lehibe eo amin'ny fiainan'ny pneu ihany koa ny toetry ny lalana, izay misy fiantraikany amin'ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny tany ary ny enta-mavesatry ny kodiarana.Ho fanampin'izany, amin'ny fampiasana, raha toa ka tsy voakarakara tsara ny collocation ara-drariny sy ny fihodinana tsy tapaka, ka miteraka tsy fitovian'ny enta-mavesatra amin'ny kodiarana, dia hihaingana ihany koa ny fitaovan'ny kodiarana.
Fotoana fandefasana: Mar-15-2024