Gaffeltrucksdæk er meget vigtige for udstyret.I tilfælde af slitage og andre problemer skal de håndteres rettidigt.Ellers kan hele udstyret let blive ubrugeligt.
Gaffeltrucks dæk har en passende dæktrykværdi.Når dæktrykket er lavere end standardværdien, øges dækkets radiale deformation, hvilket forårsager overdreven afbøjning på begge sider, så de to sider af dækkets krone er jordet, den indvendige væg af dæksiden er komprimeret, den ydre væg af dæksiden trækkes, og dæksnoren i dækkroppen producerer store deformationer og vekslende belastninger.
Periodisk kompressionsdeformation vil føre til træthedsskader af retursnoren, øge den relative glidning mellem dækkets snorlag og dækket og jorden, øge varmen, der genereres af friktion, øge dæktemperaturen kraftigt, reducere gummiets trækstyrke, løsne ledningen og delaminere delvist, og få dækket til at sprænge, når du støder på forhindringer og bliver ramt.
Ujævnt tryk på slidbanen forårsager alvorligt slid på skulderen, hvilket resulterer i en "broeffekt".Slidbanen er tandformet eller bølget.Den konkave del af dækmønsteret er let at indlejre i vejens søm og sten, hvilket forårsager mekanisk skade.Dækkets rullemodstand øges, og brændstofforbruget stiger.
Når dæktrykket er højere end standardværdien, vil midten af dækkronen være jordet, kontaktområdet mellem dækket og vejen reduceres, belastningen på enhedsarealet øges, og sliddet i midten af dækkronen vil blive øget.Dæksnoren er overstrakt, dæksnorens belastning øges, og dæksnorens træthedsprocessen accelererer, hvilket får snoren til at knække, hvilket resulterer i tidligt dækbrud.
Under en vis belastning vil dæktryk, når køretøjets hastighed stiger, dæks deformationsfrekvens, slagtekropsvibrationer og dækkets periferiske og laterale forvrængning (der danner en statisk bølge) øges.Varmen, der genereres af friktion i en tidsenhed, vil stige, og dækkets arbejdsydelse vil falde, selv gardinlaget vil knække, og slidbanen vil skalle af, hvilket fremskynder dækslid og beskadigelse.
Når dækket er tæret af fedt, syre og alkaliske stoffer og udsat for høj temperatur i lang tid, ændres dækkets fysiske og kemiske egenskaber, bæreevnen reduceres kraftigt, og dækket er også let at sprænge. i brug.Desuden vil dækket, der er korroderet af olie, lide af blokafskalning af lufttætningslaget, gummi med et lille område, der falder af ved dækåbningen, og dæksnor adskillelse fra gummiet.Fordi plasteret ikke kan være kompatibelt med det oliefyldte gummi, selv om dækkets skadesår er lille, er muligheden for reparation tabt.
Vejforholdene har også stor betydning for dækkets levetid, hvilket påvirker friktionen mellem dækket og underlaget og den dynamiske belastning af dækket.Hertil kommer, at hvis der under brug ikke tages hensyn til rimelig samlokalisering og regelmæssig rotation, hvilket resulterer i ujævn belastning af dæk, vil dækslid også blive fremskyndet.
Post tid: Mar-15-2024